وزير الإسكان يتفقد العمل بمحورى عمرو بن العاص وكمال عامر بالجيزة – أخبار مصر
تفقد المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، سير العمل بمشروع تنفيذ محور عمرو بن العاص الحر، والقطاع الرابع والأخير لمحور الفريق كمال عامر بمحافظة الجيزة، ويتولى تنفيذهما الجهاز المركزى للتعمير من خلال جهاز تعمير القاهرة الكبرى، ويرافقه اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، والدكتور عبدالخالق إبراهيم، مساعد الوزير للشؤون الفنية، ومسؤولو المكتب الفني للوزير، وجهاز تعمير القاهرة الكبرى، وشركات المقاولات المنفذة، واستشارى المشروع.
وزير الإسكان يتفقد العمل بمحور عمرو بن العاص الحر
وأكد الوزير أهمية المحورين الجاري تنفيذهما في إطار خطة متكاملة لتخفيف الأحمال على محور المريوطية، لتحقيق انسيابية في الحركة المرورية داخل محافظة الجيزة، وتعزيز الربط بين محافظتي القاهرة والجيزة، موجها بسرعة إنجاز الأعمال، والتوسع في تركيب اللافتات واللوحات الإرشادية والتحذرية، وإعداد دليلا إرشاديا لأعمال الصيانة القياسية لتلك المحاور، وتسليمه للجهة المشغلة.
أهمية محوري عمرو بن العاص والفريق كمال عامر
من جانبه، أوضح اللواء محمود نصار رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن محور عمرو بن العاص يعتبر ثاني محور مروري حر بمحافظة الجيزة، ويربط بين القوس الجنوبي للطريق الدائري (بمنطقة تقاطعه مع محور المريوطية) والقوس الشمالي للطريق الدائري (بمنطقة منشأة البكاري)، ويوازى محور الفريق كمال عامر، ويبلغ طوله 4.5 كيلومتر بعرض 12 حارة مرورية، ويشمل المشروع إنشاء كوبرى علوي بعرض 21.5 متر (3 حارات مرورية بكل اتجاه) ويتم تنفيذه على 6 قطاعات تشمل الربط مع الطريق الدائري الجنوبي (مدخل و مخرج)، والربط مع محور المريوطية، والربط مع الاتجاه القادم من المنصورية والطريق السياحي باتجاه المنيب، بالإضافة إلى مخرج باتجاه شارع الهرم، وكذا منزل باتجاه شارع المنشية ومطلع للمحور من شارع المنشية والصفا والمروة بمنطقة فيصل، ما سيؤدي إلى تقليل زمن الوصول من منطقة المنيب إلى منشأة البكاري ومناطق الطوابق وفيصل والهرم لـ10 دقائق.
تعزيز الربط بين محافظتي القاهرة والجيزة
وأضاف رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن المشروع يشمل أيضا رفع كفاءة الطرق السطحية في مسار المحور والشوارع الجانبية، وتوسيعها بمناطق الهرم وفيصل ومحور السادات، وإعادة تخطيط المناطق التي يمر بها بصورة حضارية لخدمة الأهالي، واستغلال المساحات المتوافرة أسفل الكباري في المشروع بشكل حضاري كمتنزهات وجراجات، وإقامة الخدمات اللازمة لتحسين البيئة المحيطة بالمناطق التي يمر بها المشروع لخدمة الأهالي ومستخدمي المحور في منطقة تمثل قلب محافظة الجيزة وتعاني من الإختناقات المرورية، التي تتسبب في معاناة المواطنين، وزيادة مسافة الرحلات، بالإضافة إلى إزدياد انبعاث العوادم بما يؤثر سلبا على تلك المناطق المكتظة بالسكان.
المشروع يرفع كفاءة الطرق السطحية بمسار المحور في مناطق الهرم وفيصل
وأشار إلى أنه جارى تنفيذ أعمال القطاع الرابع والأخير بمحور الفريق كمال عامر بالجيزة، في المسافة من دائري الوراق وحتى الربط مع محور تحيا مصر بطول 3 كيلومترات، حيث جرى ربط محور أحمد عرابى بالطريق الدائري ومحور كمال عامر، ليكون بديلًا يحل مشكلة التكدس المروري المتزايد على محور 26 يوليو من الطريق الدائري حتى ميدان لبنان وميدان سفنكس بالمهندسين، موضحا أن محور الفريق كمال عامر يعد شريانًا حيويا داخل محافظة الجيزة، وهو المحور العرضي الذي يمر بالمحافظة من جنوبها حتى شمالها من خلال الربط بين طريقي دائري المنيب ودائري الوراق وصولاً إلى الربط مع محور تحيا مصر.
تقسيم محور الفريق كمال عامر لـ4 قطاعات
وذكر أنه جرى تقسيم محور الفريق كمال عامر إلى 4 قطاعات، جرى إنهاء وتشغيل 3 منها، أولها يبدأ من دائرى المنيب مرورا بكوبري ترسا، وكوبري العمرانية، شارع الهرم وكوبري فيصل وصولاً إلى صفط اللبن بطول 5 كيلومترات، ويخدم جميع الاتجاهات المرورية أعلى كوبري صفط اللبن، بينما يصل ثانيها بين صفط اللبن وحتى شارع جامعة الدول العربية مرورا بشارع السودان ومحطة مترو بولاق الدكرور، فى حين يبدأ ثالثها من شارع جامعة الدول العربية حتى دائرى الوراق بمسافة قدرها 5 كيلومترات مرورا بشارع السودان، محور 26 يوليو وكوبري البراجيل.